لا ، لم يتم انغماسك في لعبة فيديو منخفضة الدقة - تبدو سيارة Tesla Cybertruck الجديدة وكأنها مركبة مصفحة متحركة تستغرق وحدات بكسل وقتًا طويلاً لتقديمها.
في سبتمبر ، قال المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk أن شاحنة Tesla الكهربائية الصغيرة ستبدو "شبيهة بالمستقبل" و "السايبربانك" ، كما لو تم انتقاؤها من فيلم الخيال العلمي "Blade Runner". وبالفعل ، مع شكله المثلث ، يبدو قليلاً مثل سقف لامع وجملوني على عجلات.
عندما طرح Musk سيارة Cybertruck الليلة الماضية (21 نوفمبر) ، لفت الأنظار تصميم الشاحنة المذهل في أعين الناس ، لكن خبراء السيارات يقولون إن المظهر له علاقة بالوظيفة مثل الشكل.
على عكس العديد من الشاحنات الصغيرة ، فإن Cybertruck لديها تصميم أحادي ، مما يعني أن السيارة مبنية حول سقالات معدنية ، وفقًا لـ TechCrunch. في شاحنات البيك أب القياسية ، يرتكز جسم السيارة على إطار معدني يدعم المحرك ويمتص الإجهاد البدني. تصميم أحادي الجسم ، شائع في سيارات الركاب والعديد من سيارات الدفع الرباعي ، يقلل بشكل كبير من الحجم الكلي للسيارة بينما يوفر أيضًا مكانًا محميًا لتخبئة البطاريات داخل الجسم - وهي ميزة رئيسية لسيارة تسلا. في Cybertruck ، تجلس البطاريات تحت السيارة ولكنها تظل محمية بواسطة جسم السيارة ؛ نفس الترتيب الذي لن يعمل في شاحنة على الإطار.
وأشار TechCrunch إلى أن Cybertruck ليس الشاحنة الوحيدة ذات التصميم أحادي الجسم. تتمتع هوندا ريدجلاين بنفس البنية الأساسية ، وتتطلب كلتا الشاحنتين تعزيزات إضافية لتتناسب مع قوة الشاحنات الكبيرة. يمكن لشاحنات البيك آب التقليدية سحب حمولات ضخمة لأن إطاراتها الضخمة تتحمل الضغط من الوزن المسحوب. من أجل منع الشاحنات ذات الجسم الواحد من الانحناء والتواء تحت الضغط ، يضع المهندسون أعمدة التعزيز في النقاط الاستراتيجية داخل المركبات ، وفقًا لـ TechCrunch. تتناقض الحواف الحادة لإطار Cybertruck مع موقع بعض هذه الأعمدة.
مع وجود أعمدة التعزيز هذه في مكانها ، تفتخر Cybertruck بسعة قطر قصوى تبلغ 14000 رطل. (6،350 كجم) وحمولة 3500 رطل. (1580 كجم) ، وفقًا لمجلة Outside. على الرغم من قوته ، يظل هيكل الشاحنة خفيف الوزن بفضل إطاره الأحادي الفولاذ المقاوم للصدأ. يمكّن الوزن المنخفض نموذج الدفع الرباعي من التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة (100 كم / ساعة) في 2.9 ثانية فقط ، على الرغم من أن بطاريته وحدها تزن أكثر من 1000 رطل. (450 كجم).
وذكرت صحيفة الأوبزرفر أن نفس الفولاذ المقاوم للصدأ المستخدم في Cybertruck يحيط بالمركبة الفضائية Starship من SpaceX ، وتقول Tesla أن المعدن سيقاوم الخدوش والتآكل وحتى الرصاص. ولكن نوافذ الشاحنة "المدرعة" كانت أقل إثارة للإعجاب. قام كبير مصممي تسلا ، فرانز فون هولزهاوزن ، بضرب كرة فولاذية في مكان واحد ، ولكن نافذتين خلال حدث الكشف ، حطم كلاهما.
قال مسك: "لم يمر الأمر ، وهذا جانب زائد". "مجال للتحسين."
