غامر سكان محطة الفضاء الدولية في الخارج اليوم لمدة 4 ساعات و 30 دقيقة في السير في الفضاء لتركيب معدات الاتصالات في الجزء الخارجي من وحدة خدمة Zvezda ونشر تجربة الأقمار الصناعية الصغيرة. كانت مهام تركيب المعدات بمثابة الاستعدادات لرسو السفن الأول لناقل البضائع التابع لوكالة الفضاء الأوروبية ، مركبة النقل الآلي؟ Jules Verne ،؟ بسبب انطلاق العام المقبل.
يرتدون ملابس فضائية روسية أورلان ، غادر قائد البعثة 10 ومسؤول العلوم في وكالة ناسا ليروي تشياو ومهندس الطيران ساليشان شاريبوف غرفة الضغط على مقصورة الإرساء بيرز في الساعة 12:25 صباحًا بتوقيت وسط الولايات المتحدة وأعدوا بسرعة أدوات وعشاري لرحلتهم. قام شاريبوف بتفعيل الساتل النانوي الروسي لنشره لاحقًا.
مع عدم ترك أي شخص بالداخل ، تم تعطيل أنظمة المحطة أو تشغيلها بشكل مستقل طوال مدة السير في الفضاء. تم إغلاق الفتحات أيضًا بين الأجزاء الأمريكية والروسية من المجمع في الحدث غير المرجح أن الطاقم لن يكون قادرًا على العودة إلى البؤرة الاستيطانية.
كانت المهمة الأولى هي تركيب ثلاث اتصالات فضاء-فضاء ، أو ما يسمى بالهوائيات WAL ، في القسم المخروطي الأمامي من Zvezda. تُعد الهوائيات ذات الكسب المنخفض في النطاق S جزءًا من معدات اتصالات التقارب (PCE) التي سيتم استخدامها لتفاعل ATV ووحدة الخدمة أثناء عمليات الالتقاء والالتحام المستقبلية. تم تثبيت الهوائيات الثلاثة الأولى على الطرف الخلفي من Zvezda خلال البعثة 9.
بعد حوالي ساعتين من السير في الفضاء ، من سلم مرتبط ببيرس ، نشر شاريبوف ساتل نانوي طوله 11 رطلًا في اتجاه المحطة الخلفي بينما صور تشياو رحلتها. تحتوي التجربة على جهاز إرسال ، وبينما يدور حول الأرض ، من المتوقع أن يساعد في تطوير تقنيات صغيرة للتحكم بالأقمار الصناعية ، ومراقبة عمليات الأقمار الصناعية وتطوير أجهزة استشعار جديدة لنظام المواقف. أبلغ الخبراء الروس الطاقم أنهم تلقوا إشارة جيدة من القمر الصناعي بعد ساعتين من نشره.
جمع رواد الفضاء الأدوات والمعدات للمهمة التالية حيث منع مراقبو الطيران الروس الدفعات الروسية من إطلاق النار في منطقة موقع العمل التالي للطاقم. بمجرد الانتهاء من ذلك ، تم منح أعضاء الطاقم الموافقة على التحرك نحو الطرف الخلفي من زفيزدا. بمجرد وضعها ، قاموا بتثبيت جهاز استقبال نظام تحديد المواقع العالمي. جهاز الاستقبال هو أيضًا جزء من أجهزة اتصالات ATV وسيعطي بيانات السيارة المقتربة حول موقعها النسبي إلى المحطة أثناء عمليات التقاء.
أثناء وجوده في منطقة تركيب كابلات GPS ، قام Chiao و Sharipov أيضًا بفحص وتصوير موقع الهوائي المستخدم للاتصالات مع وحدة الخدمة لتأكيد موقعه للفنيين الروس. ثم قام Chiao بتصوير عاكس ليزر مثبت مسبقًا والذي سيتم استخدامه أيضًا لعمليات القرب من ATV. واصل أفراد الطاقم تأمين الكابلات على Zvezda أثناء عودتهم إلى بيرس.
على الرغم من الخسارة الأخيرة لواحدة من جيروسكوبات لحظة التحكم العاملة الثلاثة بسبب فشل قاطع الدائرة ، حافظ الجيروسين المتبقيان على موقف المحطة بدون الدفع الروسي حتى نهاية السير في الفضاء. انحرفت المحطة قليلاً دون التحكم في الموقف لمدة تقل عن 20 دقيقة. عندما أبلغ شياو وشاريبوف أنهما كانا على مسافة آمنة من محركات زفيزدا ، تم إعادة تنشيط الطائرات واستعادة الموقف بسرعة.
دخل اثنان من رواد الفضاء إلى بيرس وأغلقوا الفتحة في الساعة 4:55 صباحًا بتوقيت وسط أمريكا لإكمال السير في الفضاء قبل ساعة من الموعد المحدد. بعد إعادة ضغط Pirs ، كان من المقرر أن يعود Chiao و Sharipov إلى المحطة ، وإزالة بدلات الفضاء الخاصة بهما ، وإعادة تنشيط أنظمة ISS وفتح الفتحات للجزء الأمريكي. سيبدأ الطاقم فترة نومه في وقت لاحق من هذا الصباح ويستمتع بيوم خفيف يوم الثلاثاء مع بعض مهام إعادة تشكيل النظام المجدولة.
كان هذا هو السير الثاني لفضاء شاريبوف وشياو السادس. سجل الزوج ما يقرب من 10 ساعات من وقت السير في الفضاء خلال رحلتهم الاستكشافية. اليوم ، كان السير في الفضاء في المركز 58 في دعم تجميع وصيانة محطة الفضاء الدولية ، والثالث والثلاثون من محطة الفضاء الدولية نفسها ، والخامس عشر من بيرس. وقد تم تسجيل ما مجموعه 348 ساعة و 15 دقيقة من السير في الفضاء في عمر المحطة.
المصدر الأصلي: بيان صحفي لوكالة ناسا
