أكملت أم رحلات الرحلات الجوية التجارية لشركة Virgin Galactic مؤخرًا رحلتها التجريبية الثالثة الناجحة ، حيث تسير أسرع وأبعد من أي رحلات سابقة. قال الطيار التجريبي بيتر سيبولد: "إنها مركبة طيران رائعة حقًا ، وعلى الرغم من أنها قد تبدو فريدة من نوعها على الأرض ، إلا أنه ليس من الغريب الطيران بأي شكل من الأشكال ، وهي في الواقع تجربة قيادة رائعة. الآن الستراتوسفير هو الحد الأقصى حيث سنختبر حواء باستمرار (WK2) للأشهر القليلة القادمة حتى سقفها الذي يزيد عن 50000 قدم ".
يتوفر فيديو WK2 والرحلة أدناه.
وشهدت الرحلة أيضًا 7 اختبارات أخرى اكتملت بنجاح بما في ذلك إعادة تشغيل محرك الرحلة وتقييم عدم تناسق دفع المحرك والتوسع المستمر في غلاف التشغيل WK2 وتقييم صفات مناولة WK2.
بالإضافة إلى إطلاق SS2 ، يحتوي WK2 أيضًا على مجموعة من تطبيقات العلوم والحمولات العلمية بما في ذلك إمكانية إطلاق صاروخ غير مأهول قادر على وضع قمر صناعي في مدار أرضي منخفض.
قال بيرت روتان ، مؤسس شركة Scaled Composits ، التي بنت WK2: "إنها طائرة رائعة ، إنها حقًا". "لقد أظهرت إمكاناتها اليوم. لدينا بضعة أمور صغيرة يجب العمل عليها ، ولكن بشكل عام ستؤدي مهمتها بشكل جيد للغاية ".
قال ويل وايتهورن ، رئيس شركة فيرجن جالاكتيك: "لقد كان أداؤها جيدًا حقًا" "كنت تتوقع المزيد من الأخطاء في أي برنامج تجريبي عادي. يبدو أن اللاعبين في Scaled قد فهموا الأمر بشكل صحيح في المرة الأولى ".
WK2 هي أكبر طائرات الكربون المركبة في العالم ، وقد تم بناء العديد من الأجزاء المكونة لها باستخدام مواد مركبة للمرة الأولى. على ارتفاع 140 قدمًا ، يعد الجناح الدوار أطول مكون هيكلي من مركبات الكربون المركبة المصنعة على الإطلاق.
تسمح المركبة المركبة من الكربون بكفاءة أفضل للوقود. يسمح هيكل الطائرة المزدوجة وتكوين منطقة الحمولة المركزية بسهولة الوصول إلى WK2 وإلى سفينة الفضاء للركاب والطاقم ؛ يساعد التصميم أيضًا على الكفاءات التشغيلية وأوقات الاستجابة. سيكون WK2 قادرًا على دعم ما يصل إلى أربع رحلات فضائية يومية ، وهو قادر على تنفيذ عمليات النهار والليل.
المصادر: Virgin Galactic ، FlightGlobal
