KENNEDY SPACE CENTER، FL - بعد رحلة صنعها التاريخ لأكثر من 66000 ميل عبر الفضاء ورذاذ المحيط إلى أسفل وأكثر من 2700 ميل عبر البلاد عبر الغابة الخلفية لأمريكا ، عادت كبسولة طاقم Orion التي تعثر بها ناسا إلى قاعدتها الرئيسية في كينيدي مركز الفضاء في فلوريدا.
قال جول شنايدر ، مدير برنامج لوكهيد مارتن لأوريون في شركة KSC: "كانت مهمة Orion نجاحًا مذهلاً" ، خلال حدث العودة للوطن الذي حضره صحفيو الفضاء بما في ذلك مجلة Space يوم الجمعة 19 ديسمبر 2014.
وأشار شنايدر "لقد حققنا 85 هدفًا من أصل 87 هدفًا للاختبار". "فقط الكيس الهوائي الأيمن لم يتم نشره بالكامل بعد الرش. ونحن ننظر في ذلك. وإلا فإن المهمة كانت على ما يرام ".
كانت العودة المبكرة لأوريون غير متوقعة ومفاجأة سارة لأنه لم يكن متوقعًا حتى الأسبوع المقبل قبل عيد الميلاد.
حلقت Orion على مدارتيها ، الرحلة التجريبية الأولى التي تستغرق 4.5 ساعة في رحلة اختبار الاستكشاف -1 (EFT-1) التي بدأت طريق ناسا الطويل لإرسال رواد فضاء إلى ما وراء الأرض وفي النهاية إلى المريخ في 2030s.
تمكنت وسائل الإعلام من رؤية كبسولة Orion بالكامل من أعلى إلى أسفل ، بما في ذلك الدرع الحراري المكشوف ، المحمر والحراري الذي كان عليه حماية السيارة من درجات حرارة إعادة الدخول النارية التي تتجاوز 4000 درجة فهرنهايت (2200 درجة مئوية).
يتم تخزين Orion في الوقت الحالي داخل مرفق نظام إحباط التشغيل (LASF)
وقال شنايدر لمجلة الفضاء "لقد عمل الدرع الحراري بشكل جيد للغاية وقام بعمله."
أخذ المهندسون ثلاث عينات من الدرع الحراري بقطر 16.5 قدم وهم في التحليل.
قال شنايدر: "لا أعرف ما إذا كان بإمكانك معرفة ذلك ، فقد أخذنا بالفعل بعض العينات الأساسية من الدرع الحراري بالفعل ونحن ننظر إلى تلك العينات". "سنقوم بإزالة الدرع الحراري من هذه السيارة في وقت لاحق في فبراير ، لذا سنلقي نظرة أفضل عليها."
كان أحد الأهداف الرئيسية هو اختبار الدرع الحراري خلال الهبوط الجوي عالي السرعة الذي يصل إلى حوالي 20000 ميل في الساعة (32000 كم / ساعة) الذي وصل إلى ما يقرب من 85 ٪ مما سيختبره رواد الفضاء خلال العودة من الرحلات المستقبلية إلى المريخ والكويكبات في العقد المقبل و وراء.
قال لي شنايدر في مقابلة إلى جانب أوريون: "كان أداء كل نظام أوريون جيدًا للغاية".
"واستخدمت الكبسولة حوالي 90 رطلاً فقط من حوالي 300 رطل من وقود الدفع الهيدرازين المخزنة على متن الطائرة."
“كانت جميع أحداث الفصل جميلة بشكل أساسي ولم تكن تتطلب في الواقع أي وقود مناورة للتحكم في موقف الكبسولة. ربما كان الاستخدام المتوقع حوالي 150 جنيهًا. "
"لذلك يوجد وقود هيدرازين على متن الطائرة أكثر مما توقعنا. وكان علينا توخي الحذر في نقل أوريون عبر البلاد ".
شركة لوكهيد مارتن هي شركة Orion المقاول الرئيسي.
وصلت وحدة Orion ووصلت إلى KSC ، بعد ظهر الخميس بعد أن تم نقلها في جميع أنحاء بلدنا في الغالب على طرق البلاد الخلفية ، ودون أي دعاية أو ضجة ، على شاحنة سرير مسطح غير مميزة لتقليل التفاعل مع الجمهور.
قال أحد أعضاء الفريق المسؤولين عن نقل أوريون بأمان من القاعدة البحرية في سان دييغو إلى شركة كي إس سي: "كانت عملية أوبس سوداء".
حصلت وكالة ناسا على تصاريح خاصة لنقل أوريون من جميع الولايات التي سافرت بين كاليفورنيا وفلوريدا.
"لم نرغب في أي دعاية لأن الكبسولة كانت لا تزال محملة بالمواد الكيميائية السامة المتبقية مثل الأمونيا والهيدرازين." وقد تم استخدامها لتزويد الكبسولة بالطاقة وتزويدها بالوقود ".
بدأت رحلة تجريبية لأوريون بإطلاق لا تشوبه شائبة في 5 ديسمبر ، حيث انطلقت في مدار حول الغضب الناري لصاروخ يونيفرسال أليانس دلتا الرابع الثقيل الذي يبلغ ارتفاعه 242 قدمًا - أقوى معزز في العالم - في الساعة 7:05 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة من Space Launch Complex 37 (SLC-37) في محطة كيب كانافيرال الجوية في فلوريدا.
أشعلت الرحلة التجريبية غير المأهولة لأوريون في مهمة EFT-1 خريطة طريق وكالة ناسا لإرسال البشر إلى المريخ بحلول عام 2030 من خلال حمل الكبسولة بعيدًا عن الأرض أكثر من أي مركبة فضائية مصممة لرواد الفضاء قد سافرت منذ أكثر من أربعة عقود.
لم يغامر البشر بما يتجاوز المدار الأرضي المنخفض منذ إطلاق Apollo 17 في مهمة الهبوط النهائية للقمر التابعة لناسا في 7 ديسمبر 1972.
شاهد المزيد من التفاصيل والصور لاحقًا.
شاهد تغطية كين المستمرة لأوريون من الموقع في مركز كنيدي للفضاء حول الإطلاق التاريخي في 5 ديسمبر.
ترقبوا هنا للاطلاع على أخبار كين المستمرة لعلوم الأرض والكواكب والرحلات الفضائية البشرية.
